Informovala o tom mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková. Podle ní je tento postup obvyklý u železnice. „Tradiční vrtané piloty v léto lokalitě nebylo možné použít kvůli problému s podložím, a to tlakovou vodou a písky,“ sdělila mluvčí Trubelíková.

Most, který je součástí staveb potřebných pro vznik dálnice, se nachází u Nedakonic. V budoucnu poslouží pro přeložení silnice třetí třídy. Obdobné to bude s dalším mostem u Polešovic.

„Součástí dálnice D55 v úseku Staré Město – Moravský Písek bude devět mostů, dvě mimoúrovňové křižovatky a protihlukové stěny v délce téměř pět set metrů. Předpoklad zprovoznění je v příštím roce,“ dodala mluvčí Trubelíková.