Byznys kvete ve Zlíně, Vsetín je poslední
Zlínský kraj - V celorepublikovém pořadí srovnávacího výzkumu Města pro byznys se ze Zlínského kraje umístil nejvýše Zlín. Obsadil první příčku i mezi krajskými městy v republice, a to díky nejlevnějším poplatkům za svoz odpadu, ubytování, vodné a stočné či dani z nemovitosti.
Marie Šidlová
Diskutovat (0) 22.10.2009 6:41
V první dvacítce skončily i Luhačovice. Nejhůře dopadly v hodnoceních z regionu Holešov a Vsetín.
„Například Bystřice pod Hostýnem má jedno z nejvyšších hodnocení oblasti kvality lokality a ve Valašských Kloboukách je jedna z nejpřičinlivějších veřejných správ v republice,“ uvedl mluvčí průzkumu Michal Kaderka.
Přiblížil, že města byla hodnocena padesáti kritérii rozdělených do několika oblastí – současný rozvoj podnikatelského prostředí, kvalita lokality, přístup veřejné správy, podmínky pracovního trhu a ceny a průzkum mezi podnikateli.
Umístění krajského města na devátém místě v rámci celé republiky a prvním místě mezi kraji je podle prvního náměstka primátorky Martina Janečky pro Zlín velmi potěšující, ale také zavazující.
„Každopádně se jedná nejen o ocenění práce radnice, ale hlavně podnikatelů, kteří v regionu dělají byznys, a dělají jej dobře, i za pomoci radnice. Věřím, že se obchodní činnost ve městě v budoucnu ještě zlepší,“ sdělil Janečka.
Krize lázně nezastavila
Spokojený byl i starosta Luhačovic František Hubáček. Patnácté místo ve srovnání s více než dvěmi stovkami obcí považuje za velmi pěkné. „Příjemně mně to překvapilo,“ reagoval překvapeně na dotaz Deníku. „Mohu potvrdit, že podnikání v lázeňství a rekreaci v Luhačovicích v posledním roce vzkvétalo více než v předchozích letech, byť je finanční krize,“ poznamenal Hubáček.
Vsetín skončil celkově na 163. místě a v rámci Zlínského kraje na poslední příčce hodnocených měst. Podle mluvčí města Evy Stejskalové ale radnice rozhodně nesedí s rukama v klíně. „Od roku 2001 vybudovala na okraji Vsetína dvě průmyslové zóny, díky kterým vznikly stovky nových pracovních míst. Ve spolupráci s úřadem práce realizuje řadu dalších projektů a lobbuje za dokončení silnice I/57 do Valašského Meziříčí,“ sdělila mluvčí.
Právě dopravní obslužnost je totiž prý ve Vsetíně kamenem úrazu.
„Vlaky nám ruší, dostat se do Zlína nebo do Valašského Meziříčí je nadlidský výkon. Určitě je to i pro celostátní politiky signálem, že je potřeba se intenzivně rozvoji tohoto regionu věnovat,“ sdělila Stejskalová.
Připomněla i další těžkosti. „Vezměte si třeba nedávnou sněhovou kalamitu. Zatímco v Praze nebo Zlíně by se nemohlo stát, že by tam elektřina nešla 24 hodin, u nás museli někteří čekat i týden, než ČEZ dodávku obnovil. Mezi těmi, kteří byli výrazně poškozeni, byly i stovky podnikatelů. A změnit tuto situaci není ani v kompetencích ani v silách a finančních možnostech měst a obcí samotných,“ dodala Stejskalová.
-6°C
-4°C
-2°C
